空气预热器低温腐蚀及堵灰程度与管壁温度密切相关，由于下层管箱接触的是靠近送风机出口处温度较低的空气，因而烟气中的硫酸蒸汽容易在管孔内壁凝结，低温腐蚀和堵灰相对严重。低温腐蚀时产生的硫酸溶液将溶解管壁表面的氧化膜（Fe3SO4）和金属（Fe），并与烟气中飞灰反应生成可引起积灰硬化的酸性粘结灰。在空气预热器冷端低温腐蚀持续加剧的情况下，管孔端部表面酸性粘结灰将不断增多，长期累积会出现管子严重积灰堵塞和腐蚀穿孔漏风问题。

    另外，在下层空气预热器管箱入口处，除酸性粘结灰的粘附和腐蚀外，还可能被随烟气而来的烧结灰及未燃烬渣粒等杂物堵塞。为有效减少空气预热器冷端腐蚀和堵灰缺陷，原设计在其入口处装设了暖风器和热风再循环管。虽然在锅炉运行中相应采取了低氧燃烧及控制炉膛燃烧温度以减少SO3生成量等措施，但由于燃用非设计煤质后结焦增多、燃烧配风调整困难及冬季锅炉排烟温度较低等诸多原因，只能实现初步缓解。为彻底消除3台锅炉空气预热器运行中的严重积灰和堵塞问题，在努力维持冷端壁温高于烟气露点的基础上，经过前期考察论证，在下层空气预热器安装了脉冲吹灰装置。